North hat ihre SF-Serie für extrem niedrige Stallgeschwindigkeiten, müheloses Pumpen und Carven im Surf-Style entwickelt - ideal für Rider, die mehr von der Brandung und Downwind-Swells wollen (mit oder ohne Wing). Die Anstellwinkelveränderung der Foils macht es möglich, dass du kein Experte sein musst oder eine perfekte Pumptechnik hast. Eine ausgeklügelte Balance aus Rollstabilität und Manövrierbarkeit gibt dir Vertrauen beim Pumpen und Abheben und die Möglichkeit, geschmeidige und kraftvolle Rail-to-Rail-Carves einzuleiten. Tipbreaching und Schräglageturns sind kein Problem, denn Turbulenzen gehören der Vergangenheit an. Der geringere Abstand zwischen Mast und Frontflügel sorgt für schnellere, engere Turns. North hat die Spannweite zwischen den drei Größen ähnlich gehalten, so dass das Fahrgefühl über die gesamte Größenpalette gleich ist. Ein reibungsloses Gleitgefühl bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Reaktionsfreudig und wendig. Mit intuitiver Erholung. Wakesurfen zehn Wellen zurück, Dockstart, Bauchlage oder Downwind Die SF-Serie hilft dir das zu meistern. Passende Stabilizer : S185/S215/S142/S192 und für Fortgeschrittene S208/S145v2
North hat ihre SF-Serie für extrem niedrige Stallgeschwindigkeiten, müheloses Pumpen und Carven im Surf-Style entwickelt - ideal für Rider, die mehr von der Brandung und Downwind-Swells wollen (mit oder ohne Wing). Die Anstellwinkelveränderung der Foils macht es möglich, dass du kein Experte sein musst oder eine perfekte Pumptechnik hast. Eine ausgeklügelte Balance aus Rollstabilität und Manövrierbarkeit gibt dir Vertrauen beim Pumpen und Abheben und die Möglichkeit, geschmeidige und kraftvolle Rail-to-Rail-Carves einzuleiten. Tipbreaching und Schräglageturns sind kein Problem, denn Turbulenzen gehören der Vergangenheit an. Der geringere Abstand zwischen Mast und Frontflügel sorgt für schnellere, engere Turns. North hat die Spannweite zwischen den drei Größen ähnlich gehalten, so dass das Fahrgefühl über die gesamte Größenpalette gleich ist. Ein reibungsloses Gleitgefühl bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Reaktionsfreudig und wendig. Mit intuitiver Erholung. Wakesurfen zehn Wellen zurück, Dockstart, Bauchlage oder Downwind Die SF-Serie hilft dir das zu meistern. Passende Stabilizer : S215/S192 und >85 S142/S145v2
North hat ihre SF-Serie für extrem niedrige Stallgeschwindigkeiten, müheloses Pumpen und Carven im Surf-Style entwickelt - ideal für Rider, die mehr von der Brandung und Downwind-Swells wollen (mit oder ohne Wing). Die Anstellwinkelveränderung der Foils macht es möglich, dass du kein Experte sein musst oder eine perfekte Pumptechnik hast. Eine ausgeklügelte Balance aus Rollstabilität und Manövrierbarkeit gibt dir Vertrauen beim Pumpen und Abheben und die Möglichkeit, geschmeidige und kraftvolle Rail-to-Rail-Carves einzuleiten. Tipbreaching und Schräglageturns sind kein Problem, denn Turbulenzen gehören der Vergangenheit an. Der geringere Abstand zwischen Mast und Frontflügel sorgt für schnellere, engere Turns. North hat die Spannweite zwischen den drei Größen ähnlich gehalten, so dass das Fahrgefühl über die gesamte Größenpalette gleich ist. Ein reibungsloses Gleitgefühl bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Reaktionsfreudig und wendig. Mit intuitiver Erholung. Wakesurfen zehn Wellen zurück, Dockstart, Bauchlage oder Downwind Die SF-Serie hilft dir das zu meistern. Passende Stabilizer : S215/S192/S142 und für Fortgeschrittene S185/S145v2
Die Sonar High Aspect Front Wing Serie wurde für die höchstmögliche Geschwindigkeit und Effizienz in einer Reihe von Disziplinen entwickelt - vom Kite Foiling bis zum Prone Foil Surfing. Mit dieser Art von Flügeln brauchst du nur minimalen Pump und Power, um Glide zu erzeugen. Die kürzere Chordlänge bestimmt die Profildicke, und ein dünnes Profil bedeutet weniger Widerstand. Die Spannweite gibt dir Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit geringerer Streckung und gleicher Größe. Die Flügelspitzen wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass es keine Belüftung gibt, wenn du mit der Spitze austauchst, was dir die Möglichkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fliegen, ohne Geschwindigkeit zu verlieren. Der kleinere HA650 hat weniger Gleitfläche und eine höhere Stallgeschwindigkeit. Sie wurden entwickelt, um maximale Effizienz und Auftrieb für High-Speed Wing Foiling, Racing und Kite Foiling zu erzeugen.Passende Stabilizer : S210/S208/S178/S158v2
Die Sonar High Aspect Front Wing Serie wurde für die höchstmögliche Geschwindigkeit und Effizienz in einer Reihe von Disziplinen entwickelt - vom Kite Foiling bis zum Prone Foil Surfing. Mit dieser Art von Flügeln brauchst du nur minimalen Pump und Power, um Glide zu erzeugen. Die kürzere Chordlänge bestimmt die Profildicke, und ein dünnes Profil bedeutet weniger Widerstand. Die Spannweite gibt dir Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit geringerer Streckung und gleicher Größe. Die Flügelspitzen wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass es keine Belüftung gibt, wenn du mit der Spitze austauchst, was dir die Möglichkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fliegen, ohne Geschwindigkeit zu verlieren. Der kleinere HA750 hat weniger Gleitfläche und eine höhere Stallgeschwindigkeit. Sie wurden entwickelt, um maximale Effizienz und Auftrieb für High-Speed Wing Foiling, Racing und Kite Foiling zu erzeugen.Passende Stabilizer : S270/S210/S208/S178/S158v2
Die Sonar High Aspect Front Wing Serie wurde für die höchstmögliche Geschwindigkeit und Effizienz in einer Reihe von Disziplinen entwickelt - vom Kite Foiling bis zum Prone Foil Surfing. Mit dieser Art von Flügeln brauchst du nur minimalen Pump und Power, um Glide zu erzeugen. Die kürzere Chordlänge bestimmt die Profildicke, und ein dünnes Profil bedeutet weniger Widerstand. Die Spannweite gibt dir Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit geringerer Streckung und gleicher Größe. Die Flügelspitzen wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass es keine Belüftung gibt, wenn du mit der Spitze austauchst, was dir die Möglichkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fliegen, ohne Geschwindigkeit zu verlieren. Der kleinere HA550 hat weniger Gleitfläche und eine höhere Stallgeschwindigkeit. Sie wurden entwickelt, um maximale Effizienz und Auftrieb für High-Speed Wing Foiling, Racing und Kite Foiling zu erzeugen.Passende Stabilizer : S210/S208/S178/S158v2
Die Sonar High Aspect Front Wing Serie wurde für die höchstmögliche Geschwindigkeit und Effizienz in einer Reihe von Disziplinen entwickelt - vom Kite Foiling bis zum Prone Foil Surfing. Mit dieser Art von Flügeln brauchst du nur minimalen Pump und Power, um Glide zu erzeugen. Die kürzere Chordlänge bestimmt die Profildicke, und ein dünnes Profil bedeutet weniger Widerstand. Die Spannweite gibt dir Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit geringerer Streckung und gleicher Größe. Die Flügelspitzen wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass es keine Belüftung gibt, wenn du mit der Spitze austauchst, was dir die Möglichkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fliegen, ohne Geschwindigkeit zu verlieren. Der kleinere HA850 hat weniger Gleitfläche und eine höhere Stallgeschwindigkeit. Sie wurden entwickelt, um maximale Effizienz und Auftrieb für High-Speed Wing Foiling, Racing und Kite Foiling zu erzeugen.Passende Stabilizer : S270/S210/S208/S178/S158v2
Die Sonar High Aspect Front Wing Serie wurde für die höchstmögliche Geschwindigkeit und Effizienz in einer Reihe von Disziplinen entwickelt - vom Kite Foiling bis zum Prone Foil Surfing. Mit dieser Art von Flügeln brauchst du nur minimalen Pump und Power, um Glide zu erzeugen. Die kürzere Chordlänge bestimmt die Profildicke, und ein dünnes Profil bedeutet weniger Widerstand. Die Spannweite gibt dir Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit geringerer Streckung und gleicher Größe. Die Flügelspitzen wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass es keine Belüftung gibt, wenn du mit der Spitze austauchst, was dir die Möglichkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fliegen, ohne Geschwindigkeit zu verlieren. Der kleinere HA550 hat weniger Gleitfläche und eine höhere Stallgeschwindigkeit. Sie wurden entwickelt, um maximale Effizienz und Auftrieb für High-Speed Wing Foiling, Racing und Kite Foiling zu erzeugen.Passende Stabilizer : S210/S208/S178/S158v2
Die Sonar High Aspect Front Wing Serie wurde für die höchstmögliche Geschwindigkeit und Effizienz in einer Reihe von Disziplinen entwickelt - vom Kite Foiling bis zum Prone Foil Surfing. Mit dieser Art von Flügeln brauchst du nur minimalen Pump und Power, um Glide zu erzeugen. Die kürzere Chordlänge bestimmt die Profildicke, und ein dünnes Profil bedeutet weniger Widerstand. Die Spannweite gibt dir Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit geringerer Streckung und gleicher Größe. Die Flügelspitzen wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass es keine Belüftung gibt, wenn du mit der Spitze austauchst, was dir die Möglichkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fliegen, ohne Geschwindigkeit zu verlieren. Der kleinere HA950 hat weniger Gleitfläche und eine höhere Stallgeschwindigkeit. Sie wurden entwickelt, um maximale Effizienz und Auftrieb für High-Speed Wing Foiling, Racing und Kite Foiling zu erzeugen.Passende Stabilizer : S270/S210/S238/S208/S178/S158v2
Die Sonar High Aspect Front Wing Serie wurde für die höchstmögliche Geschwindigkeit und Effizienz in einer Reihe von Disziplinen entwickelt - vom Kite Foiling bis zum Prone Foil Surfing. Mit dieser Art von Flügeln brauchst du nur minimalen Pump und Power, um Glide zu erzeugen. Die kürzere Chordlänge bestimmt die Profildicke, und ein dünnes Profil bedeutet weniger Widerstand. Die Spannweite gibt dir Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit geringerer Streckung und gleicher Größe. Die Flügelspitzen wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass es keine Belüftung gibt, wenn du mit der Spitze austauchst, was dir die Möglichkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fliegen, ohne Geschwindigkeit zu verlieren. Der kleinere HA1050 hat weniger Gleitfläche und eine höhere Stallgeschwindigkeit. Sie wurden entwickelt, um maximale Effizienz und Auftrieb für High-Speed Wing Foiling, Racing und Kite Foiling zu erzeugen.Passende Stabilizer : S270/S210/S238/S208
Entwickelt für mühelose Starts bei niedriger Geschwindigkeit, mit hohen Spitzengeschwindigkeiten, um mit schnellerem Wellengang Schritt zu haltenMaximierte Flügelspannweite für geringen Luftwiderstand und längeres Gleiten bei gleichzeitiger Beibehaltung der Manövrierfähigkeit, die zum Navigieren bei Wellen vor dem Wind erforderlich istGeformt für hohe Effizienz und intuitives Drehen bei maximalem BelüftungswiderstandVier Größen für unterschiedliche Fahrergewichte und BedingungenKleinere Größen für leichtere Fahrer oder Standorte mit starkem Wind und größerem, schnell fließendem WellengangKombiniert mit den Glide Stabilizer S122/S192/S142 für maximales Gleiten und erhöhte Reaktionsfähigkeit beim Drehen
Die Sonar High Aspect Front Wing Serie wurde für die höchstmögliche Geschwindigkeit und Effizienz in einer Reihe von Disziplinen entwickelt - vom Kite Foiling bis zum Prone Foil Surfing. Mit dieser Art von Flügeln brauchst du nur minimalen Pump und Power, um Glide zu erzeugen. Die kürzere Chordlänge bestimmt die Profildicke, und ein dünnes Profil bedeutet weniger Widerstand. Die Spannweite gibt dir Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit geringerer Streckung und gleicher Größe. Die Flügelspitzen wurden verfeinert, um sicherzustellen, dass es keine Belüftung gibt, wenn du mit der Spitze austauchst, was dir die Möglichkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fliegen, ohne Geschwindigkeit zu verlieren. Der kleinere HA1250 hat weniger Gleitfläche und eine höhere Stallgeschwindigkeit. Sie wurden entwickelt, um maximale Effizienz und Auftrieb für High-Speed Wing Foiling, Racing und Kite Foiling zu erzeugen.Passende Stabilizer : S270/S238
Entwickelt für mühelose Starts bei niedriger Geschwindigkeit, mit hohen Spitzengeschwindigkeiten, um mit schnellerem Wellengang Schritt zu haltenMaximierte Flügelspannweite für geringen Luftwiderstand und längeres Gleiten bei gleichzeitiger Beibehaltung der Manövrierfähigkeit, die zum Navigieren bei Wellen vor dem Wind erforderlich istGeformt für hohe Effizienz und intuitives Drehen bei maximalem BelüftungswiderstandVier Größen für unterschiedliche Fahrergewichte und BedingungenKleinere Größen für leichtere Fahrer oder Standorte mit starkem Wind und größerem, schnell fließendem WellengangKombinieren Sie es mit dem Downwind Stabilizer S192/S142 für maximales Gleiten und erhöhte Reaktionsfähigkeit beim Drehen
Um über längere Zeiträume zu pumpen und zu gleiten, muss ein Flügel in der Lage sein, den Flug mit einer sehr geringen Leistung des Piloten aufrechtzuerhalten. North hat dieneue P-Serie für das Pumpfoilen, Dockstarten, ultra lightwind oder Downwindsupen ins Leben gerufen.- Hocheffizientes Design bei niedriger Geschwindigkeit für eine maximale Lebensdauer deiner Pumpe ;)- Intuitiv und leicht zu manövrieren- Entspannter, ausdauerorientierter Pumprhythmus, ohne Angst, vom Foil zu fallen- Starre Schichtung für ein vorhersehbares und reaktionsschnelles Fahrverhalten- Zu kombinieren mit dem neuen Pump- und Gleit Stabilizer S215/S238/S192 und für Fortgeschrittene S142- P1800 ist für Rider <85kg geeignet- P2050 eignet sich für Rider >85kg oder BeginnerInkl. Cover und Titan Screw Pack E M8x33mmIts large size makes it unsuitable for jumps and freestyle.
Um über längere Zeiträume zu pumpen und zu gleiten, muss ein Flügel in der Lage sein, den Flug mit einer sehr geringen Leistung des Piloten aufrechtzuerhalten. North hat dieneue P-Serie für das Pumpfoilen, Dockstarten, ultra lightwind oder Downwindsupen ins Leben gerufen.- Hocheffizientes Design bei niedriger Geschwindigkeit für eine maximale Lebensdauer deiner Pumpe ;)- Intuitiv und leicht zu manövrieren- Entspannter, ausdauerorientierter Pumprhythmus, ohne Angst, vom Foil zu fallen- Starre Schichtung für ein vorhersehbares und reaktionsschnelles Fahrverhalten- Zu kombinieren mit dem neuen Pump- und Gleit Stabilizer S185/S215/S192 und für Fortgeschrittene S142- P1800 ist für Rider <85kg geeignet- P2050 eignet sich für Rider >85kg oder BeginnerInkl. Cover und Titan Screw Pack E M8x33mmIts large size makes it unsuitable for jumps and freestyle.
Der MA1050v2 ist ein vielseitiger Allrounder, ideal für Wingfoiling bei Geschwindigkeit, Freestyle oder in der Brandung, für Kitefoiling und Wake/Tow Foiling. Der MA1050v2 ist äußerst wendig und drehfreudig und bietet ein Locked-in-Gefühl für Upwind-/Powerfahrten und lüftungsfreies Tip-Breaching. Die MAv2 Serie ist spielerisch, agil und drehfreudig für ihre Größe, pitchstabil über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, mit kontrollierbarem frühem Lift und exzellentem Top-End mit effizientem Gleiten und Pumpbarkeit.Passende Stabilizer : S270/S210/S238/S208
Der MA600v2 Frontflügel ist der Allrounder für Kitefoil/ Fast Wingfoil/ Big Prone. Der MA600v2 verfügt über einen breiten Geschwindigkeitsbereich und frühen Auftrieb für seine Größe, ohne Kompromisse im oberen Bereich. Er ist sehr wendig und behält gleichzeitig ein Locked-in-Gefühl für Upwind/Powered Riding und Turbulenzfreies Tip-Breaching.Der Freestyle / Do it all Frontwing schlechthin! Passende Stabilizer : S210/S208/S178
Der neue kleine SF-Flügel ist reaktionsschnell und wendig und wurde für die fortgeschrittenen Rider im Prone-Surf und für kleinere Wing-Surf-Rider entwickelt.Der SF530 hat alle Eigenschaften der SF Front Wing Serie - für kraftvolle Rail-to-Rail Carves und schnelle, enge Turns. Push it harder, lip stall und lay it over.*Empfohlen mit S185/S142/S145v2 StabilisatorNiedrige StrömungsabrissgeschwindigkeitMühelose PumpleistungSurftypisches Drehen (sanftes Drehen von Rail zu Rail und Surf-Gier-Snap)Gelassenes Gleiten
Entwickelt für mühelose Starts bei niedrigen Geschwindigkeiten, mit hohen Top-End-Geschwindigkeiten, um mit schnellerem Wellengang Schritt zu halten. Das DW820 hat deutlich mehr Top-End als das DW750, dank der Feinabstimmung der Profilsektionen. Außerdem hat es eine niedrigere Startgeschwindigkeit als das DW750. Die Downwind Series ist auf geringen Luftwiderstand und längeres Gleiten ausgelegt und bietet gleichzeitig die nötige Manövrierfähigkeit für die Navigation in der Dünung. Das Foil ist für hohe Effizienz und intuitives Drehen bei maximalem Ventilationswiderstand geformt. Die kleineren Größen eignen sich für leichtere Fahrer oder für Reviere mit starkem Wind und größerem, sich schnell bewegenden Wellengang. Kombiniert mit den kleineren Stabilisatoren der Glide/2 Serie für maximale Gleitleistung und verbesserte Drehfreudigkeit.Beinhaltet: Front Wing, Cover, Screw Pack D (M8x25mm)
Der MA1200v2 Prime ist ideal für Fortgeschrittene, die von den größeren Größen aufsteigen, für leichtere Anfänger oder fortgeschrittene Fahrer, die bei leichterem Wind fliegen. Er ist manövrierfähiger und vielseitiger in verschiedenen Disziplinen als die größeren Schirme und legt mehr Wert auf Effizienz und Geschwindigkeit. Der MA1200v2 ist ideal zum Wingfoilen beim Freeriden oder in der Brandung und perfekt für schwerere Fahrer beim Kitefoilen oder Wakefoilen hinter einem Boot. Die Prime Pre-Preg E-Glass Front Wings werden aus den gleichen Formen wie die Carbon Pre-Preg Front Wings gefertigt und bieten die gleiche hohe Leistung, Haltbarkeit und Schlagfestigkeit wie die Carbon Pre-Preg Wings, jedoch zu einem günstigeren Preis. Die Mid-Aspect-Allrounder sind so konzipiert, dass sie dich früh auf das Foil heben und einfach weitergleiten. Diese vielseitigen Schirme sind über den gesamten Geschwindigkeitsbereich neigungsstabil und fühlen sich für ihre Größe spielerisch, agil und drehfreudig an.
Ein schneller Frontflügel, der für mühelose Starts bei niedriger Geschwindigkeit entwickelt wurde, mit hohen Endgeschwindigkeiten, um mit schnellerem Wellengang Schritt zu halten. Die Downwind Series ist auf geringen Widerstand und längeres Gleiten ausgelegt und bietet gleichzeitig die nötige Manövrierfähigkeit, um in der Dünung vor dem Wind zu navigieren. Das Profil ist auf hohe Effizienz und intuitives Drehen bei maximalem Lüftungswiderstand ausgelegt. Das DW690 ist ideal für leichtere oder fortgeschrittene Fahrer oder für Reviere mit starkem Wind und größerem, sich schnell bewegenden Wellengang. Er verfügt über hervorragende Gleiteigenschaften, eine beeindruckende Startgeschwindigkeit und eine für seine Größe niedrige Stallgeschwindigkeit. Kombiniere es mit dem S122 Stabilizer für maximale Gleitfähigkeit und verbesserte Drehfreudigkeit.
Die größeren MAv2 Prime Front Wings sind ideal für Fortgeschrittene und bieten ein stabiles Set-up für das Erlernen des Wing Foilings oder das Schleppen hinter einem Boot. Bei einer sehr niedrigen Boardgeschwindigkeit erzeugen diese Frontflügel leicht eine große Menge an Auftrieb, ohne dass du pumpen musst. Sie sind superstabil, so dass du dich mehr auf den Flügel in deinen Händen konzentrieren kannst. Das Profil legt den Schwerpunkt auf Pitchstabilität, frühe Starts und niedrige Stallgeschwindigkeit. Mehr Wölbung im TE als bei den kleineren Schirmen macht diese großen Schirme wendiger und einfacher zu drehen. Mehr Fläche in der Frontansicht sorgt für Richtungsstabilität. Der MA1500v2 ist ideal für Fortgeschrittene, die von den größeren Schirmen aufsteigen, und für leichtere Piloten (<70 kg), die das Flügelfliegen lernen wollen. Er hat den gleichen Profilquerschnitt wie die größeren Schirme für niedrige Stall-Geschwindigkeit und Nickstabilität, aber eine kleinere Fläche und eine höhere Streckung für höhere Geschwindigkeit, besseres Drehen und mehr Gleitleistung. Die Prime Pre-Preg E-Glass Frontflügel werden aus den gleichen Formen wie die Carbon Pre-Preg Frontflügel hergestellt und bieten die gleiche hohe Leistung, Haltbarkeit und Schlagfestigkeit wie die Carbon Pre-Preg Frontflügel, zu einem günstigeren Preis.
Der MA950v2 wurde für Foiler entwickelt, die einen vielseitigen Freeride Front Wing mit grossem Geschwindigkeitsbereich und hoher Performance in unterschiedlichen Disziplinen suchen. Als perfekte Ergänzung zwischen dem MA850v2 und dem MA1050v2 bietet er eine ausgewogene Kombination aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Gleiteffizienz.Konzipiert für fortgeschrittene Wingfoiler, Parawing Rider, Kitefoiler sowie erfahrene Prone Surfer in grösseren Wellen, überzeugt der MA950v2 mit einem mittleren Aspect Ratio Design, das Agilität und Stabilität ideal verbindet. Das Profil wurde speziell auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt und bietet gleichzeitig ein direktes, präzises Fahrgefühl.Die Kombination aus Fläche und Aspect Ratio sorgt für effizientes Gleiten, hervorragende Höhelaufeigenschaften und kontrollierte Performance bei höherem Tempo. Die ventilationsfreien Wing Tips ermöglichen aggressive Turns und zuverlässige Kontrolle selbst bei Tip Breaches.
The ultimate in soaring comfort and performance, the lightweight carbon sandwich Sonar 1650 delivers a stable platform for surf foiling, with real crossover between Kite Foil, Foil Surf and SUP Foil for all rider weights. With an extremely low profile for an incredibly efficient lift to drag ratio, effortless transitions between toe-side and heel-side, and an unbelievably low stall speed.